Kit Baterie LiFePO4 LiTime 12V 165Ah + Incarcator 20A cu Activare BMS
Kit Baterie LiFePO4 LiTime 12V 165Ah + Incarcator 20A cu Activare BMS
SKU:f18d187c-da6b-4635-b644-a35c4ae45e34
Nu am putut încărca disponibilitatea pentru ridicare
- Descriere produs
- Ai întrebări?
- Garanția legală
|
Kit LiTime 12V 165Ah Dual Purpose + Incarcator 20A Baterie LiFePO4 cu Bluetooth si autoincalzire · incarcator dedicat cu activare BMS · IP67
|
🔋 Doua baterii intr-una singura
Dual Purpose inseamna ca aceeasi baterie porneste motorul si alimenteaza consumatorii de la bord. Cu 1200 CCA la -10°C sustine motoare outboard pe benzina de pana la 300 CP, iar cei 2112 Wh acopera sonarul, iluminatul si electronicele toata ziua.
🔌 Incarcator cu activare BMS
Cand BMS-ul intra in protectie dupa o descarcare profunda, bateria nu mai arata tensiune la borne si un redresor obisnuit refuza sa porneasca. Incarcatorul LiTime are functie de incarcare de la 0V si trezeste bateria in aproximativ 3 secunde.
🔥 Autoincalzire alimentata corect
Sistemul de autoincalzire al bateriei cere minimum 15 A ca sa porneasca. Incarcatorul de 20 A din kit trece pragul, deci poti incarca in siguranta si iarna, la -20°C. Un incarcator mai mic nu ar activa incalzirea.
📱 Bluetooth si aplicatie LiTime
Vezi in timp real starea de incarcare, tensiunea, curentul si temperatura, direct pe telefon. Aplicatia primeste si actualizari OTA, deci bateria se imbunatateste in timp fara sa umbli la ea.
🛡 IP67 si BMS cu peste 20 de protectii
Carcasa rezista la apa, praf si ceata salina, iar BMS-ul dezvoltat de LiTime acopera supraincarcarea, descarcarea excesiva, supracurentul, supraincalzirea si scurtcircuitul, cu revenire automata in 30 de secunde dupa suprasarcina.
♻ Peste 4000 de cicluri, 5 ani garantie
Celule LiFePO4 cu peste 4000 de cicluri de descarcare profunda si peste 5000 de porniri de motor. Fata de o baterie AGM obisnuita, durata de viata este de pana la opt ori mai mare.
Kitul care rezolva si problema de care afli abia cand ramai fara curent
Bateria LiTime 12V 165Ah Dual Purpose acopera doua roluri care, in mod normal, cer doua baterii separate: pornirea motorului si alimentarea consumatorilor. Cu 1200 CCA la rece porneste motoare outboard de pana la 300 CP, iar cu 2112 Wh energie stocata sustine sonar, iluminat, pompe si electronice pentru o zi intreaga pe apa. Toate intr-un format Group 31 de 15,2 kg, adica jumatate din spatiul si un sfert din greutatea a doua baterii cu plumb.
Incarcatorul dedicat de 20 A completeaza ansamblul, dar nu doar ca sursa de incarcare. Are doua functii care conteaza exact in situatiile neplacute. Prima: incarcarea de la 0V, care activeaza bateria dupa ce BMS-ul a intrat in protectie. A doua: cei 20 A depasesc pragul minim de 15 A cerut de sistemul de autoincalzire al bateriei, deci poti incarca si pe frig, cand bateria trebuie sa se incalzeasca inainte de a accepta curent.
Este diferenta dintre un kit gandit si doua produse puse alaturi. Un incarcator de 10 A, oricat de bun, nu porneste incalzirea bateriei iarna si nu o poate trezi dintr-o protectie BMS.
Cum functioneaza impreuna
|
De ce cele doua produse se potrivesc ● Tensiune corecta: incarcatorul livreaza 14,6 V, exact in intervalul cerut de baterie (14,4 V ± 0,2 V) ● Activare dupa protectie BMS: functia de incarcare de la 0V trezeste bateria in circa 3 secunde ● Alimenteaza autoincalzirea: 20 A, peste pragul minim de 15 A cerut de sistemul de incalzire ● Incarcare in 3 etape: detecteaza tensiunea si comuta automat regimul, fara reglaje manuale ● Conectare rapida: conector Anderson de 50 A si borne M8, potrivite direct pe bornele bateriei La 20 A, o baterie de 165 Ah descarcata complet se reincarca in aproximativ 9 ore. Este un regim bland, sub cei 33 A recomandati de producator, potrivit pentru incarcare peste noapte. |
Unde se foloseste
Combinatia este gandita in primul rand pentru barci cu motor outboard, unde o singura baterie trebuie sa porneasca motorul si sa tina sonarul si electronicele pana seara. Functioneaza la fel de bine pe rulote si autorulote, la cabane fara racordare permanenta, pentru motoare de trolling sau ca baterie de servicii pe ambarcatiuni mici.
Doua limitari de stiut din start. Bateria nu se foloseste pentru pornirea vehiculelor rutiere — masini, motociclete, tractoare — si nu este recomandata in echipamente cu vibratii severe. Iar incarcatorul functioneaza la temperaturi intre -20°C si +40°C, deci nu il lasa in plin soare vara.
Specificatii baterie LiTime 12V 165Ah Dual Purpose
| Capacitate si celule | |
| Tip celule | LiFePO4 (litiu fier fosfat) |
| Tensiune nominala | 12,8 V |
| Capacitate nominala | 165 Ah |
| Energie stocata | 2112 Wh |
| Rezistenta interna | ≤40 mΩ |
| Durata de viata | Peste 4000 de cicluri de descarcare profunda, peste 5000 de porniri |
| Garantie producator | 5 ani |
| Pornire motor | |
| Curent de pornire la rece (CCA) | 1200 A la -10°C |
| Curent de pornire marin (MCA) | 1300 A la 0°C |
| Curent de pornire la cald (HCA) | 1500 A |
| Compatibilitate motoare | Outboard pe benzina pana la 300 CP — Mercury, Honda, Suzuki, Evinrude, Tohatsu |
| BMS si parametri electrici | |
| BMS integrat | 150 A, cu peste 20 de protectii |
| Curent continuu de descarcare | 150 A |
| Putere maxima de iesire continua | 1920 W |
| Curent continuu de incarcare | 150 A (max. 165 A de la alternator outboard) |
| Curent recomandat de incarcare | 33 A |
| Tensiune de incarcare | 14,4 V ± 0,2 V, metoda CC / CV |
| Extindere | Maximum 4 baterii identice in paralel (12,8 V / 660 Ah), fara legare in serie in regim Dual Purpose |
| Autoincalzire si temperaturi | |
| Interval de activare a incalzirii | La incarcare, intre -20°C si +5°C |
| Timp de incalzire | 40–70 min de la -10°C; 80–120 min de la -20°C |
| Curent minim pentru incalzire | 15 A |
| Temperatura de incarcare | -20°C ... +50°C |
| Temperatura de descarcare | -20°C ... +60°C |
| Oprire automata a incarcarii | Sub 0°C, cu reluare automata la peste 5°C |
| Constructie si certificari | |
| Dimensiuni | 330 x 172 x 216 mm (format Group 31) |
| Greutate | aprox. 15,2 kg |
| Borne | Suruburi M8 |
| Carcasa | ABS, grad de protectie IP67 |
| Certificari | UL1973, CE, CE RED, FCC, FCC ID, RoHS, UN38.3 |
| Cod produs | LIFEPO165AH12VLiTimeBTDP |
Specificatii incarcator LiTime 12V 20A
| Parametri electrici | |
| Tip incarcator | Dedicat LiFePO4 |
| Tensiune de iesire | 14,6 V |
| Curent de iesire | 20 A |
| Tensiune de intrare | AC 100 – 240 V, 50 / 60 Hz |
| Curent maxim de intrare | 7 A |
| Mod de incarcare | 3 etape, cu detectare automata a tensiunii bateriei |
| Functie de activare BMS | Da — incarcare de la 0V, activare in circa 3 secunde |
| Protectii si interfata | |
| Protectii | Supraincalzire, polaritate inversa, scurtcircuit la iesire, supracurent, supratensiune |
| Afisaj | Indicatori LED pentru starea de incarcare |
| Conectori | Anderson 50 A si borne M8 |
| Mediu si dimensiuni | |
| Temperatura de functionare | -20°C ... +40°C |
| Temperatura de depozitare | -40°C ... +70°C |
| Dimensiuni | 203 x 100 x 54 mm |
| Greutate | aprox. 1,3 kg |
| Cod produs | RED12V20ALiTime |
Ce contine kitul
| ✓ 1x baterie LiFePO4 LiTime 12V 165Ah Dual Purpose Marine ✓ 1x incarcator LiTime 14,6V / 20A cu functie de activare BMS ✓ Cablu de incarcare cu conector Anderson 50A si papuci M8 ✓ Manuale de utilizare pentru ambele produse Nu sunt incluse: cablurile de putere dintre baterie si consumatori, siguranta sau separatorul DC si cutia de protectie pentru baterie. Le putem recomanda in functie de configuratia ta. |
De ce kitul si nu doar bateria
Pentru ca incarcatorul potrivit nu este un accesoriu, ci conditia in care bateria isi face treaba pe termen lung. Un redresor de plumb-acid ori urca prea sus in tensiune, ori nu ajunge niciodata la tensiunea de incarcare completa a unei baterii LiFePO4, iar unul subdimensionat nu porneste autoincalzirea iarna. In plus, daca bateria ajunge vreodata in protectie BMS dupa o descarcare profunda, incarcatorul acesta este cel care o repune in functiune, fara service si fara interventii.
Este alegerea potrivita pentru barca cu motor outboard, rulota, cabana sau motor de trolling. Daca ai nevoie de incarcare mai rapida, intre doua iesiri pe apa in aceeasi zi, scrie-ne — iti recomandam un incarcator de capacitate mai mare din aceeasi gama.
|
Documente si resurse 📄 Manual de utilizare baterie LiTime 12V 165Ah (PDF) 📱 Aplicatie: LiTime, gratuita pentru Android si iOS, cu actualizari OTA 🔢 Calculator siguranta + grosime cablu 📋 Pastrati certificatul de garantie din colet si factura, pentru garantia de 5 ani oferita de producator. |
Intrebari frecvente
Cat dureaza incarcarea completa?
La 20 A, o baterie de 165 Ah descarcata complet se reincarca in aproximativ 9 ore. Este un regim bland, sub cei 33 A recomandati de LiTime, potrivit pentru incarcare peste noapte. Daca ai nevoie de incarcare mai rapida, iti recomandam un incarcator de capacitate mai mare.
Ce inseamna functia de activare BMS?
Dupa o descarcare profunda, BMS-ul bateriei intra in protectie si deconecteaza bornele. Bateria pare moarta, iar un incarcator obisnuit nu detecteaza tensiune si refuza sa porneasca. Incarcatorul din kit are functie de incarcare de la 0V: il conectezi si bateria se trezeste in circa 3 secunde.
De ce conteaza ca incarcatorul are 20 A si nu mai putin?
Sistemul de autoincalzire al bateriei cere minimum 15 A ca sa porneasca. Un incarcator de 10 A nu atinge pragul, deci iarna, sub 5°C, bateria nu se poate incalzi si nu accepta incarcare. Cei 20 A din kit rezolva exact aceasta situatie.
Pot porni motorul masinii cu ea?
Nu. Bateria este destinata motoarelor outboard marine si consumatorilor de la bord. Producatorul interzice explicit folosirea ca baterie de pornire pentru vehicule rutiere — masini, motociclete, tractoare — si nu o recomanda in echipamente cu vibratii severe.
Ce motor outboard poate porni?
Motoare pe benzina de pana la 300 CP, cu 1200 CCA la -10°C si 1300 MCA la 0°C. Inainte de comanda, verifica necesarul de CCA al motorului tau: trebuie sa fie sub 1200 A. Daca nu esti sigur, trimite-ne valorile CCA/MCA si curentul alternatorului si confirmam noi compatibilitatea.
Functioneaza si iarna?
Da. Sistemul de autoincalzire porneste automat la incarcare, intre -20°C si +5°C, si aduce celulele la circa 10°C inainte de a incepe incarcarea propriu-zisa. Incalzirea dureaza 40–70 de minute de la -10°C si 80–120 de minute de la -20°C. Descarcarea este permisa pana la -20°C.
Pot lega mai multe baterii impreuna?
In regim Dual Purpose, maximum 4 baterii identice in paralel, pentru un sistem de 12,8 V si 660 Ah. Legarea in serie nu este permisa in acest regim. Bateriile trebuie sa fie identice ca model si BMS, de la aceeasi marca si cumparate la un interval de cel mult o luna.
Este rezistenta la apa?
Are certificare IP67, deci rezista la apa, praf si ceata salina, dar nu trebuie scufundata. Recomandam montarea intr-o cutie etansa sau intr-o zona ridicata si protejata, cum ar fi cabina.
Ce fac cand primesc bateria?
Incarc-o complet inainte de prima utilizare, pentru ca poate sosi cu nivel scazut de incarcare. Daca aplicatia arata 3–5 V, conecteaz-o la incarcator timp de 3–10 secunde pentru activare. Pentru depozitare indelungata, tine-o la circa 50% si reincarc-o la fiecare 3 luni.
|
5 ani garantie baterie |
Livrare 24–48h in toata Romania |
Retur 14 zile conform legii |
Suport tehnic in limba romana |
Produsele se livreaza din Romania, cu factura si garantie. Pentru verificarea compatibilitatii cu motorul tau, dimensionarea sigurantei si a sectiunii de cablu sau extinderea sistemului cu mai multe baterii, contacteaza-ne telefonic sau prin formularul de pe site.
Mai multe informații despre drepturile dumneavoastră: europa.eu/youreurope/garanții
